Deutsch
Rösler North AmericaУпрочняющая дробеструйная обработка – без нее не обойтись
Упрочняющая дробеструйная обработка – важная технология, без которой не обойтись прежде всего по соображениям безопасности во многих сферах производства, главным же образом – в авиа- и космической промышленности.
Часто дробеструйному упрочнению подвергают детали приводов, чтобы внести в них напряжение сжатия и тем самым уменьшить риск образования усталостных трещин во время эксплуатации.
Технологические требования, предъявляемые именно к дробеструйному упрочнению во всех сферах производства и особенно в автомобильной и авиационной промышленности, становятся все обширнее. При точном соблюдении всех параметров обработки – угла набрасывания, продолжительности струи и ее давления (при пневмодробеструйной обработке) скорости набрасывания дроби из турбины, типа дроби и степени перекрытия поверхностей – увеличивается срок службы многих деталей, таких как детали коробок передач, первичные и коленчатые валы, рессоры, лопаток турбин и вообще детали турбин, а также многих других. Контроль за расходом дроби осуществляется магнитным способом или с помощью взвешивающих устройств, в зависимости от того, какая используется дробь – металлическая или неметаллическая. Важным моментом в упрочняющей дробеструйной обработке является регенерация дроби, при которой дробь сортируется по форме и размеру.
Опираясь на свои конструкторско-экспериментальные работы и международную сеть испытательных центров, фирма Рёслер спообна предложить широкий спектр оборудования для управляемой и контролируемой упрочняющей дробеструйной обработки.
Дробеструйное упрочнение требует абсолютной точности и стабильности процесса. В универсальных роботизированных упрочняющих дробеструйных системах, разработанных фирмой Рёслер для EADS, SNECMA, Lufthansa и других авиастроительных фирм с целью ремонта и технического обслуживания узлов и агрегатов двигателей всех видов абсолютная точность и стабильность обеспечивается особой автоматической системой технологического контроля. Установка позволяет обрабатывать самые разнообразные детали двигателей, увеличивая или восстанавливая их усталостную прочность. Установка работает полностью в автоматическом режиме, управляемом программируемым командоконтроллером или персональным компьютером и отвечает всем требованиям авиационной и космической промышленности.
Установка пневмодробеструйного упрочнения деталей в авиационной промышленности.
Дробеструйные сопла, смонтированные на 6-координатном роботе, дают стабильное качество обработки вращающейся при этом детали. Установка с ЧПУ полностью автоматизирована, включая все средства технологического контроля. Для заказчика это означает стабильность и равномерность упрочнения, отвечающие требованиям авиационной промышленности.
В этой установке проходят поверхностное упрочнение и детали, предназначенные для авиапромышленности, а точнее – различные детали приводных механизмов из обработанной стали средним весом 3 кг и максимальной высотой 400 мм. Эта пневмодробеструйная установка имеет в своей основе 6-координатную роботизированную систему с двумя соплами, обрабатывающими вращающуюся деталь. Производительность достигает 30 деталей в час. Регенерацию дроби, т.е. ее сортировку по форме и размеру обеспечивает многоступенчатая регенерационная система. Расход автоматически контролируется компьютером. Система управления учитывает, показывает на мониторе и регистрирует все машинные и технологические параметры.
оснащена 6-координатным роботом и 2-координатным подвижным узлом. Регенерация дроби осуществляется ситом и спиральным сепаратором, благодаря чему можно использовать дробь двух типов. Сдвоенный ресивер обеспечивает постоянную, равномерную и длительную струю дроби, не заставляя во время обработки ожидать зарядки ресивера. Широкая дверь облегчает загрузку и выгрузку объемистых деталей.
Один из автопроизводителей использует эту установку для дробеструйного упрочнения деталей коробок передач. Можно одновременно, независимо друг от друга обрабатывать две детали, в том числе и разных. По четыре сопла на каждой из двух позиций обрабатывают вращающиеся детали. Загрузка и выгрузка деталей происходит автоматически с помощью робота-манипулятора, чем достигается производительность в 200 деталей в час.
Для одного из авиапроизводителей фирма Рёслер разработала «мини-робобластер», основной корпус которого не намного больше ручной дробеметной камеры. Эта установка автоматически обрабатывает мельчайшие лопасти турбин. Применяемая здесь по строгим регламентам авиационной промышленности технология дробеструйного упрочнения повышает поверхностную сопротивляемость и тем самым прочность отдельных деталей.
Роботизированная сателлитно-карусельная установка RDT 150/S-5. Эта компактная, не занимающая много места установка выполняет удаление окалины и дробеструйное упрочнение зубчатых деталей трансмиссий.
Для поверхностного упрочнения тарельчатых пружин (диаметром до 700 мм) в индивидуальном режиме фирма Рёслер создала высокоэффективную сателлитно-карусельную установку RDT 250/S-5. В ней происходит цикличное и равномерное уплотнение поверхностей изделий со стабильным качеством обработки.