Rösler: Motor Sport

Автомотоспорт

При запредельных нагрузках, царящих в авто- и мотогонках, все компоненты должны взаимодействовать гармонично и со стопроцентной надежностью. В мотогонках победу от поражения отделяют доли секунды, и все решают наилучшие технические характеристики. Благодаря технологии ИСФ энергия, которая ушла бы на трение, эти самые характеристики и улучшает. Коль скоро сопротивление трения становится меньше, двигатель греется не так сильно, результатом чего становится опять-таки увеличение срока службы и меньшее количество отказов. В автомотоспорте понятия «более гладкий и блестящий» равнозначны понятиям «более быстрый и надежный».

: Дифференциал, обработанный по обычной технологии и технологии ИСФ

: Шестерня до и после обр

: Уменьшение сопротивления трения

Преимущества:

уменьшение динамического сопротивления деталей при снижении температуры
увеличение мощности благодаря увеличению доли воспринимаемой нагрузки профилей зубьев
увеличение срока службы деталей и уменьшение числа их отказов во время эксплуатации
возросшая удельная мощность дает возможность использования больших двигателей или меньших редукторов
снижение затрат на техническое обслуживание и топливо

увеличение скорости благодаря возрастанию мощности

: Ведущая и ведомая шестерни

: Детали трансмиссии

: Детали двигателя